大众迈腾与帕萨特两兄弟所到之处，有口皆碑，可是说它兄弟俩是中级车市场的无冕之王也毫不为过，不过自从全新帕萨特出现之后，现款迈腾也显出了不足，为此，一汽大众推出了2019款全新大众迈腾，希望能更加完善产品布局从而来提升其市场份额儿，那么2019款迈腾竞争力如何？
上图为现款大众迈腾B8！
在数月前海外版新一代大众迈腾就曾被媒体曝光，曝光之后也引起了无数消费者关注，然而，经过数月之久的等待，国产版新一代2019款大众迈腾的消息也被爆出，从目前掌握的消息分析来看国产版2019款迈腾将会在19年正式与消费者见面，上市之后将会与新款帕萨特B8组成矩阵与八代凯美瑞，十代雅阁，19款日产天籁竞争市场。
首先在外观方面，曝光的路试车型与渲染图来看与现款迈腾B8并没有太多变化，不管是前脸造型还是车身侧面以及层次分明的车尾都基本一致，不过细节上进行了细微调整，简洁的中网进气格栅变得更扁更宽一些，左右两侧大灯的变化最为明显，采用了更加动感的设计元素，使得前脸看上去更加时尚大气。
其次，层次分明的车尾同样进行了优化处理，两侧后尾灯优化之后颇有奥迪车型的既视感，展现出年轻运动的视觉冲击力，作为年度改款车型2019款的细微的调整还是可以接受的，車哥个人认为现款迈腾B8也是非常不错的完全符合时下消费者的审美需求。
因为19款迈腾的消息少之又好，车身尺寸与悬架结构方面还不得而知，从新一代大众帕萨特的尺寸来看，新一代迈腾B8的尺寸很有可能会进行提升，是否会提升还需主机厂进一步确定。
相比变化不大的外观设计，动力总成可谓发生了较大的改变，取消了现款车型的1.8T动力，提供了1.4T和2.0T（高低功率发动机）最大功率分别为110千瓦（150马力），137千瓦（179马力），162千瓦（220马力），峰值扭矩分别为250牛米，320牛米以及350牛米，与之匹配了大家熟悉的7速DSG湿式双离合变速箱。
也就是说2019款迈腾B8将会与新一代帕萨特B8的动力保持一致，均取消了1.8T动力。
在取消了1.8T动力之后相比现款车型减少了2款，售价并没有降低，反而涨价了8000元，售价调整之后的迈腾B8起售价格高达20万元，那么新一代迈腾B8售价上涨之后你还会买吗？20万的售价不会选择1.4T迈腾B8还是选择凯美瑞，雅阁，新天籁呢？在車哥看来20万的售价买一台1.4T中级车多少有些尴尬，1.4T版本如若20万起售恐怕雅阁凯美瑞都要笑了
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