贝纳利TRK502车型概览从2015年开始到现在，国内的拉力车，市场呈现出了异常火爆的局面，随着人们骑行和生活方式的改变，这种可以适应各种路况又能长途巡航的车型逐渐走向了人们的视野，这次贝纳利TRK502生逢其时，并在国内某电商平台中开启众筹，获得了不错的反响，目前TRK502的售价为33800元起售，我们今天看的车型就是ABS款带GIVI三箱，售价为41888元，可以说这个价位已经亲民，远远的低于同配置的进口ADV车型。
TRK502外观上继承了贝纳利的许多家族式特点，包括在蓝宝龙300上就开始运用的钢管式后摇臂 ，以及TNT系列车型极富侵略感的大灯，这些元素融合到TRK502上之后以全新的面貌展现在世人面前，不得不说贝纳利对车辆外观独特设计能够完美的体现自身的特点，让人们可以在路上轻易的分辨出这是一款来自贝纳利的车型。
无论从任何角度看，TRK502都显得如此ADV，可以说除去500cc的双缸发动机 外，外观同样是它最大的卖点之一。
得益于795mm的座高，使TRK502更适合国内驾驶员的身高，身高范围170-180cm的驾驶员都可以从容驾驶它。
一般消费者看到TRK502肯定会被这凶猛的正脸所吸引，ADV车型标配的鸟嘴在TRK502上当然也不会缺席。
出自TNT系列的螳螂头在TRK502上显得也是如此协调，大灯分为上下两部分，上半部分为远近光灯，下半部分为日间行车灯 。远近光采用独立设计，使用卤素灯泡作为照明光源；日间行车灯 的亮度即便是在白天对于行人及车辆也有一定警示作用，采用LED光源。
加高的风挡非常有利于长途高速驾驶，可以避免强风直吹骑士 面部。
轮圈卡钳是不是非常眼熟，它们疑似来自蓝宝龙300和黄龙600的配件，不得不说贝纳利还是非常机智的节省了研发成本。
来自倍耐力的Angel ST轮胎 ，也就是大家俗称的天使胎作为标准配置出现在了TRK502上，这条轮胎 比较偏向公路使用，前轮胎 规格为120/70 R17，后轮胎 规格为160/60 R17。
这款排量为500cc的发动机 是贝纳利专为TRK502研发的新款发动机 ，它的最大功率为35kW（47Ps）/8500rpm，最大扭矩为45Nm/5000rpm，采用由博世提供的电喷系统。
TRK502的排气与目前在售的蓝宝龙300和黄龙600巡航版十分相似，各位看官不知这台国产ADV是否能感化你内心那份悸动呢
据最新消息，一汽丰田bZ3将2月28日正式上市。新车定位纯电中型轿车，此前已经公布预售价，共推出3款车型，预售价18 98-21 98万。一汽丰田bZ
