要说清楚喷水好还是不好，就要研究一下这些水是哪里来的。
众所周知，汽油和空气按照一定的比例，被喷射到发动机燃烧室内点燃，爆炸产生压力，推动汽车运动，然后燃烧后的废气再排出。排气管喷出的水就是这个时候产生的。
所以，先要从汽油的主要成分说起。
汽油的主要是成分是：烷烃（wán tīng，发音有困难的可以看拼音），这种成分主要有由碳和氢组成。而空气的主要成分是氮和氧，空气和汽油燃烧后主要生成了下面这些东西：
二氧化碳、水、有时候还有一氧化碳，还有其他一些杂质。
这里面的水，就是排气管喷水的来源。但是为什么发动机工作会生成水，但是喷水却不常见？
原因是这样的， 发动机的工作温度很高，常规能达到400度以上，在这个温度下，水是水蒸气的状态，水蒸气随着汽车尾气一起被排放掉了。因此在一般状态下，我们很难观察到汽车喷水。
不过凡事都有例外，当发动机开始工作，达到了正常温度后，水蒸气排出，可是偏巧，这个时候排气管道内的温度还比较低，尾气中的水蒸气就会在排气管道内部形成冷凝水。
这些冷凝水，有的会在管道内越积攒越多，然后随着尾气的气浪被吹出了排气管，这个时候我们就看到了排气管是喷水。
而更多的时候，随着排气管道内的温度迅速升高，很多冷凝水来不及形成气候，就又变成水蒸气被带走了，这个时候我们就看不到排气管滴水或者喷水了。
这也就解释了为什么排气管喷水通常在冬季比较常见，因为冬季温度低，排气管道热身比较慢。
明白了喷水的原理，我们在回头反观对喷水现象的2种观点。
1、喷水是故障么？很明显不是，发动机工作必然产生水，因此喷水不是毛病。
2、喷水代表发动机中汽油燃烧充分吗？也不尽然，只要排气管道温度低了，喷水的现象就有可能出现。
所以排气管喷水这件事本身无所谓好坏，只是发动机正常工作时的一种现象而已。
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