说实话，民间传说‘穷玩车，富玩表’造成了很多误区。他们所谓的玩车，指的是是自行车，而这个语境是什么呢？我说出来你可能会笑掉大牙——这是一帮天天混在信托商店门口的捣腾旧车旧手表的老泡们兴起来的。也就是说，穷玩车玩的是旧自行车，富玩表玩的是典当行收购的旧手表！
如今，应该叫做‘能玩车，会玩表’！
问题是，你会玩车，但真的会玩表吗？这个问题也可以反过来问。咱们先普及一个玩车玩表都需要的术语吧。这个术语就叫，舒适巡航时速上限。
舒适循航时速上限，这是在汽车摩托车测评时使用的术语，Max. Comfortable Cruise Speed, 简称MCCS或MCS，意思是，被测评车辆所能达到的NVH还算可以接受的时速上限。
有些汽车专业的人把这个跟汽车的限速搞混了，这里我只能用微信里那个‘破涕为笑’的emoji了。
MCCS不是一个技术参数，因为对NVH目前尚无统一的量化标准。但是我想大家都有这样一个体会，驾驶某低级别车，如紧凑型家庭轿车（大家习惯叫C级车）时，开到120时，感觉噪音、振动和抓地稳定性变差。而同样的道路，加速高级别车型（比如D级），则开到160时才会出现这种情况。如果加速更高级的车型（如超豪华轿车），这个数字则升高到180或者更高。这几个数字120，160，180 ，就是舒适时速上限。这并不是说车子只能开到这些数字，更不是说还要断火断油。这个术语的限定条件是“舒适”。继续踩油门，车子照样走。
在手动变速箱的机动车里，比如，重型摩托车，MCCS的意义比较显著。拿哈雷摩托车来说吧，Sportster 1200(1200cc)与Dyna Street Bob (1450cc 或1690cc)，看起来发动机排量差别不大但是车价差好几万。那么这俩车型的差距到底在哪儿呢？差距之一就在这个MCCS上。Sportster车系是5速变速箱，而其它车系均为6速。这个配置的差别直接导致了MCCS的不同。玩车玩的是体验，也就是为MCCS买单。
MCCS这个概念，还可以用于评估一款手表的表现。你可以调出需要对比的两款表的‘仪表盘’，看看谁的MCCS高。MCCS越高，说明性能越好。
注意，除了查看MCCS，还要看一下对应的转速，也就是在那个舒适巡航时速上限时的转速。转速越低，说明越可靠耐用。
据最新消息，一汽丰田bZ3将2月28日正式上市。新车定位纯电中型轿车，此前已经公布预售价，共推出3款车型，预售价18 98-21 98万。一汽丰田bZ
