特斯拉作为新能源汽车行业的排头兵，尤其依靠对智能驾驶的领先技术，俘获了一大批特斯拉的忠实粉丝，并在持续不断的进行升级优化。但是就是由于其在颠覆传统驾驶习惯的路上越走越远，社会上的舆论对此也褒贬不一。
据外媒消息，在最近美国车主收到的特斯拉交付的Model 3和Model Y车辆内饰中控和后排没有USB接口，而且相比先前可以直接使用的USB功能，目前只能看到车辆预留孔位，以前支持的无线充电也不起作用，而且此次改变特斯拉也并没有第一时间通知已经预定的特斯拉车主。
相比于特斯拉此次的USB接口取消，很多特斯拉老车主调侃：还是熟悉的操作。
因为早在2016年，特斯拉model3车型刚刚发布的时候，很多朋友就发现了作为汽车标配的仪表盘不见了。虽然官方表示已经将仪表功能集中整合到中控大屏，而且通过model3的自动辅助驾驶技术，车主完全不用担心超速等等事故问题。
但是与此次USB接口取消不同，USB并不是在日常驾驶中必要使用的的设备，但是仪表盘是车主在多年的养成的驾驶习惯很难调整。
而且尽管特斯拉将整合中控功能描述的很美好，但车主在实际驾驶体验依然不如人意。其一，在于驾驶期间需要频繁的侧头观察中控速度档位显示，容易造成事故风险；其二，中控的功能虽然强大，但是在光线环境复杂的场景，很难清晰的看清中控的数字显示，远远不如仪表盘来的直观。
经过网络上广大特斯拉车主的不断测试，最后发现中国一家企业的产品终于切实解决这个问题，芸航T5系列特斯拉专属仪表盘。不仅能够读取车辆档位信息、时速、里程、剩余电量、开关门等数据，还可以通过原车方向盘滚轮直接操控T5仪表盘，实现仪表盘导航/媒体/语音等调节，更安全的语音助手、更专注的驾驶，完美提升特斯拉安全驾驶体验。
相比以前仪表盘的缺失，还依然有芸航这种企业为特斯拉进行补救，而这次网络上对于取消USB接口事件不断发酵况，特斯拉官方也作出了回应，官方表示由于汽车行业全球性的零部件短缺，对于受到影响的车主可以打电话安排服务预约，之后再补装USB接口，预计会在12月份，具体时间还不能100%承诺。
事实上，在全球芯片短缺的背景下，不单单是特斯拉先交付车型后后期再对车辆补装零部件。早前理想汽车及小鹏汽车均出台了，先交付缺少毫米波雷达的车型，后续毫米波雷达到货后再进行补装的新交付方案。
虽然这次问题并不在特斯拉，而是由于客观缺芯因素先取消部分设备，后期补装，但是作为一个合格的品牌出现这种情况，应当首先通知已经预定产品车辆的车主朋友，避免类似的先斩后奏的情况，毕竟最后为此买单的还是消费者用户。
据最新消息，一汽丰田bZ3将2月28日正式上市。新车定位纯电中型轿车，此前已经公布预售价，共推出3款车型，预售价18 98-21 98万。一汽丰田bZ
