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插电增程式混动汽车有哪些「增程式和纯电动汽车」

2024-01-10 08:22:46

通常情况下,很多新车会选择在一些大型车展上市或首发亮相,借助车展的流量获得更高的曝光度。还有一些新车会选择在车展前夕就发布,期望抢占先机。今天咱们就来看几款具有代表性的新能源车型,增程、纯电、插电混动都有,你会考虑吗?

增程式动力:问界M7

当问界M5月销量连续突破5000辆大关,你不得不重新审视余大嘴曾经吹的牛,好像并不是那么遥不可及。在问界M5逐渐站稳脚跟之后,自然要乘势而上,向更高的目标发起冲击,问界M7在上个月已经宣布上市,指导价为31.98-37.98万,并且即将开启正式交付。问界M7定位于中大型SUV,采用6座布局,车身尺寸和价格几乎完全对标理想ONE。问界M7采用和问界M5同款1.5T四缸发动机作为增程器,但是在电机配置方面不再过度强调性能,更注重舒适性配置。其四驱版车型搭载总功率为330kW的前后双电机组合,比起理想ONE的245kW看上去还是更亮眼一些。

问界M7在车内下足了功夫,除了大家熟知的鸿蒙智能座舱,第二排座椅的表现值得期待,具有多向电动调节,加热通风按摩也通通安排上了。全车采用多层隔音玻璃,静谧性表现基本令人满意,搭配19个扬声器的音响,效果也是杠杠的。从产品层面来看,问界M7应该有实力向理想ONE的销冠位置发起冲击。

纯电驱动:几何G6、腾势D9

传统汽车品牌已经纷纷在新能源领域发力,作为较早布局的新能源品牌,吉利几何几经波折,迟迟没有打开局面。近期随着新能源市场的火爆,吉利几何加快了发布新车的动作,全新紧凑级轿车几何G6在8月22日首发亮相。从此前发布的官图来看,几何G6采用了全新的设计风格,前脸不再是刻板的全封闭样式,下方的网状进气口营造出较强的运动氛围,前脸还加入了贯穿式LED灯带,使得前脸看上去更有层次感。

车内部分,几何G6采用了14.6英寸的中控屏搭配10.2英寸的液晶仪表,并采用了贯穿式出风口设计,整个中控看上去比较简洁。换挡机构为怀挡,中央通道采用分层式设计,储物空间比较丰富。预计新车的起售价会在20万元以内,有望与比亚迪秦PLUS EV、广汽埃安AION S PLUS等车型形成竞争关系,想买纯电轿车的朋友们又多了一个选择。

腾势D9发布已经有些日子了,关注度也一直很高。一方面是它价格,预售价为33.5万元-66万元,涵盖了别克GL8、广汽本田奥迪赛、广汽丰田赛那等车型的中高配车型。腾势D9将于8月23日正式上市,作为新秀的它能否打破“前辈们”的垄断地位值得期待,另一方面就是它所搭载的动力总成,纯电驱动和插电混动双动力选择。其中纯电驱动版本续航里程或达600km,已经能满足绝大部分通勤需求,不过比亚迪DM-i的技术实力也较为出色,所以目前还没法断定纯电和插电混动两种动力车型谁的销量会更好,大家有怎样的看法?可以评论交流一下。

插电式混合动力:比亚迪唐DM-p、创维HT-i

新款比亚迪唐EV上市已经有一段时间了,而售价更加亲民的新款唐DM-i和唐DM-p终于也提上了日程。外观方面,新款唐DM系列采用比亚迪最新的设计风格,车身轮廓与新款唐EV大体相近,车头的进气格栅以及前包围的细节更注重运动氛围的营造,车身尺寸接近五米,视觉效果比较大气。

内饰方面同样是沿用了比亚迪标志性的设计,15.6英寸的可旋转大屏加上12.3英寸的全液晶仪表变成了标配,科技感比较到位。动力方面则是采用1.5T四缸发动机加电机组成的插电式混合动力,纯电续航里程为215km(NEDC工况下),零百加速时间仅为4.3秒,在同级别竞品中是比较出色的水平,上市之后有望与比亚迪汉共同成为比亚迪冲击中高端市场的主力军。

创维开始造车已经有一段时间了,但是采用创维汽车的名字时间并不长(之前为天美汽车),所以在知名度方面还不是很高。最近要发布的这款新车——创维HT-i有望为品牌带来更多的曝光量。创维HT-i的外观基本沿用了自家EV6的设计特点,车身线条较为圆润,尾部比较敦实,是比较典型的城市SUV风格。车身尺寸在中型SUV里面属于中等水平,但是结合其14.98-19.98万元的预售价来看,性价比还是挺高的。它还搭载了由比亚迪提供的DM-i插电式混合动力总成,拥有超200公里的纯电续航以及1200公里以上的综合续航,在同级别中还是具有一定竞争力的。相比宋PLUS DM-i等同价位车型,创维HT-i有着更低的售价,而且大概率不会有太长的等待期,具有一定市场前景。

以上就是几款将在成都车展到来之前将和大家见面的车型,问界M7即将开启交付,它的产品力能否像余大嘴所说的可以与百万级豪车相媲美,令人期待。吉利几何G6和腾势D9,都是纯电市场中的新面孔,两款车型的地位都较为关键,几何G6肩负为吉利打开新能源主流市场的重任,而腾势D9则是比亚迪进军高端市场的敲门砖。比亚迪唐DM-p自带流量,日后销量应该不用发愁,只要在质量方面多把关,而创维HT-i虽然品牌知名度还未壮大,但是有DM-i技术做背书,加上合理的价格,市场前景还是有的。总而言之,几款新车都有自己独特的卖点,大家最看好哪一款呢?不妨在评论里一起交流下。(文/优视汽车 驭风)

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