[汽车之家新鲜技术解读] 在金庸先生的武侠小说中，高手们往往只需一瞬间便能决定比拼的输赢，天下武学唯快不破似乎是个真理。除了快以外，高手们都还有着潜心研究全新招数的喜好。毕竟，在过招之时，打出一套别人闻所未闻的招数可以增大获胜几率。其实在车辆的设计过程中，独辟蹊径也是个获胜的好方法，在车企工程师们优化悬架结构，提升车辆驾驶感受或者为了延续电动车、燃料电池车以及各种新能源车续航里程的时候。老牌轮胎制造商固特异拿出了两款能帮车辆提升操控性能、增长续航里程的概念轮胎。
对于概念车，我们都不陌生，大多造型前卫的它们，是企业未来设计的风向标，轮胎品牌也需要概念产品？当然了，其实早在2011年，普利司通便推出了永久免充气的概念轮胎。现在，固特异带着它们主打操控的TRIPLE TUBE与增大车辆续航里程的BH-03来了。
-TRIPLE TUBE
-BH-O3
轮胎作为汽车与路面唯一接触的部位，其性能会直接影响车辆操控、油耗等表现，不少新能源车都会选择一款滚动阻力较低的轮胎，以此达到降低油耗的目的。难道除了想尽办法降低损耗，就没有其他解决办法了吗？
全文总结：
固特异此次公布的两款概念轮胎，都属于剑走偏锋、独辟蹊径的招式。根据不同路况改变与地面接触面积的TRIPLE TUBE与主动回收能量的BH-03从被动接受，变为了主动改变，这一想法可谓令人耳目一新。
如同概念车一样，概念轮胎也不一定会马上量产。增大支撑力的材料成本如何？内部结构变化反应时间？破损后如何修补？吸热材料能量转化率？由此具体可以延长多少续航里程等等问题都是消费者关心的。尽管如此，我们还是要为这次固特异展现的奇思妙想拍手称赞。（文/图汽车之家唐朝）
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