车威记者马麟广州现场报道：11月15日广州车展前，长城汽车旗下WEY品牌迎来诞生一周年。WEY品牌在威斯汀酒店召开品牌成立一周年庆典。庆典现场，WEY品牌发布2018年的产品计划，宣布P8等车型明年上市。
庆典现场，WEY品牌CEO严思表示，在迎来品牌一周年之际，正式开启品牌2.0时代。严思宣布，2018年将有4款新车上市，其中3款传统动力车型，一款新能源车。在接受包括车威在内的媒体采访时，WEY品牌创始人魏建军介绍，新能源车P8将于2018年年初上市，3款传统动力车型将于明年下半年上市。这三款传统动力车型中的两款分别是VV6和VV7X，另外一款魏建军没有透露。
WEY品牌目前已经上市销售两款车型，分别是VV7和VV5。魏建军介绍，两款车型目前月销量均已突破8000辆，上市以来以累计实现销售5万辆，两款车型年内月销量双双破万已经没有问题。加上明年的4款新车，WEY品牌明年将冲击25万辆的销量目标。对于目前终端存在的提车慢问题，魏建军坦陈产能存在一定瓶颈，同时经销商数量太少也是一个制约。魏建军现场以开玩笑的方式指责经销商建店慢。根据WEY品牌的目标，明年将有300家经销商。目前这个数字约为100家。而长城汽车总经理王凤英在会后则对记者说，月订单数量上万以后，目前已经对产能进行了调整，很快能够满足客户的需求。
根据WEY品牌战略2.0时代的规划，第一条就是发力新能源与智能化。魏建军表示要在纯电动和插电混动方面有重大技术突破。当天，WEY品牌新能源设计部技术中心副总工程师南逸凡针对WEY品牌首个高端新能源技术平台Pi4进行解析。 Pi4平台的核心为混动双轴驱动技术，可实现前后轴的完全解耦。该平台在传统前驱技术上，增加了启停、电机Boost、发动机发电等混动技术，同时采用纯电驱动后桥，使得既可以提升能量回收率，又能够达到5种驾驶模式 3种全地形功能的突破。从明年开始，WEY品牌将以Pi4新能源平台架构为依托，于第一季度推出首款插电混动SUV P8，随后另一款跨界插电SUV也将面市。庆典现场，WEY品牌多名负责人强调了能量回收技术。据悉，WEY品牌Pi4平台制动能连回收系统是基于博世ESP9.0系统设计，具备滑行和制动2种能量回收模式，3级回收强度，能量回收率高达65%。智能驾驶方面，魏建军表示，WEY品牌正在保定与包括华为等在内的高科技公司共同研发测试5G、自动驾驶等技术应用。据了解，WEY首款纯电车型XEV已具备L3级别自动驾驶技术，并计划在两年内达到L4级别。另一方面，长城汽车建设的国内最大的无人驾驶智能互联测试场，预计在今年年底竣工，投入使用。这将是国内首家由整车厂完全自主投资、自主设计、自主运营的智能汽车与智慧交通融合创新试验平台，可实现200余种应用测试场景，支持自动驾驶、主动安全、 V2X通讯等相关技术的开发与测试。
WEY品牌发布以来一度成为车市话题王，目前的销量让长城汽车更加有底气。在庆典现场，魏建军发出豪言，称现在是奇迹正在发生，以后还会有更大的奇迹，并称WEY品牌将成为中国制造在国际上的代表。
发布会结束后，车威记者现场向魏建军提问，目前与MINI合作的进展。魏建军打比方称，谈对象肯定得多谈嘛，并2次确认目前仍然处于洽谈阶段。
据最新消息，一汽丰田bZ3将2月28日正式上市。新车定位纯电中型轿车，此前已经公布预售价，共推出3款车型，预售价18 98-21 98万。一汽丰田bZ
